🌍 美线资讯
【关税：钢铝铜产品关税大调整】
4月2日，白宫发布政策调整钢、铝、铜及其衍生产品关税计算方式。核心在于：关税改为按“整件商品总价值”征收，不再看“金属含量占比”，于4月6日（美东时间）起正式生效，并同步实施分级税率：
1. 初级金属产品：钢/铝/铜等初级大宗商品，继续维持50%的从价基准关税不变；计征基数从此前的进口申报到岸价，改为按美国客户实际支付的全价计征
2. 钢铁铝制成品（钢/铝/铜含量＞15%）：按商品全值征收25%关税（原按金属含量征收50%）
3. 低金属含量消费品（钢/铝/铜含量≤15%）：免征232条款关税（原税率50%）
4. 境外制造但完全使用美国金属的产品，适用10%优惠税率
发货建议：
钢铝铜制成品税率虽从50%降至25%，但计税基数改为产品整体价值，多数产品实际关税成本不降反升。
建议卖家立即梳理在售及备货中的产品清单，计算钢、铝、铜的重量占比：
1. 对含量低于15%的产品，可加快备货节奏，抢占免税窗口期，避免后续政策波动
2. 含量高于15%的产品仍面临较关税压力，需重新评估成本并调整定价策略
3. 大宗金属直接受冲击，计税基数改为按美国买家实际支付价格计征，此前部分进口商通过低报申报价规避关税的方式将被有效堵，建议相关卖家谨慎评估美国市场的出海布局。

【平台：欧美站配送费上涨】
受燃油与物流成本上涨影响，亚马逊官方宣布：4月17日起，欧美站点配送费将新增临时燃油和物流相关附加费，具体规则如下：
1. 北美站（按配送费的3.5% 征收）
（1）. 4月17日起：对美国、加拿大站FBA配送费，及美国至加拿大、墨西哥、巴拿马的FBA远程配送费进行加征
（2）. 5月2日起：费用覆盖美国Buy with Prime、以及美国、加拿大两国的多渠道配送（MCF）
2. 欧洲站（按配送费的1.5% 征收）
（1）. 4月17日起：对英、法、德、意、西、波、瑞、荷、爱、比10个国家的FBA配送费进行加征
（2）. 5月2日起：费用覆盖英、法、德、意、西5个国家的多渠道配送（MCF）
发货建议：
卖家需注意：本次附加费按配送费用的固定百分比计算（欧洲站1.5%，北美站3.5%），而非商品售价。
卖家可通过后台「收入计算器」「费用与成本预览报告」等工具测算新增附加费成本，重点关注低客单价、低毛利、高配送费占比的SKU进行运营调整，避免利润倒挂。

【目的港进口清关情况】
全美查验率持续上升，以下几个查验率极高港口：巴尔的摩，杰克逊维尔，达拉斯；主要查验的原因：货值、进口商真实性。

【目的港提柜情况】
当前大部分码头平均提还柜周期在4天左右，主要是西雅图存在明显异常；另外内陆火车站由于车架短缺严重，也存在提柜困难。

🌍 欧/英资讯
【欧洲资讯】
1.欧盟 7 月起取消小包免税，跨境包裹关税新政落地
小额包裹海关新政生效在即近日，欧盟正式官宣：7月1日起，全面取消货值150欧以下跨境小包免税政策，新政核心规则如下：
固定关税征收（7月1日起）：取消150欧以下直邮小包关税豁免，对符合条件的入境包裹，按3欧/HS海关编码加征固定关税。
注意：按商品类别计费，非包裹数量；同一HS编码下多件商品仅计收1次，不同编码商品需叠加计费。
清关处理费加收（11月1日起）：额外加收（暂定）2欧元包裹处理费，但若从欧盟本地仓发货，仅需0.5欧元/件。
常规税则切换（2028年7月1日起）：2年过渡期结束后，取消临时固定关税，所有入境欧盟的包裹，均按照欧盟一般贸易常规海关税则征收对应关税。
发货建议：短期内，小包卖家可减少同一包裹中的商品品类数量，避免多HS编码叠加关税；长期看，可利用海外仓备货+本地配送的模式降低成本。
2.北欧三港 3 月下旬拥堵加剧，平均等泊超 4.5 天
北欧三港（鹿特丹、汉堡、安特卫普）3 月下旬整体拥堵严重平均等泊约 107 小时（4.5 天）堆场利用率 90%+，接近饱和，提柜效率低鹿特丹：大船等泊超 33 小时，驳船延误 21 小时汉堡：等泊约 1.6 天，堆场处于红色拥堵警报。

【英国最新资讯】
1、舱位充裕运价偏弱，集运市场下半月行情趋稳
近期集运市场供需格局仍然相对宽松,从而对运价走势构成了利空影响，整体运价持续下跌。PA联盟各船司FAK运价居高，特价更新频繁,基本单航次维持特价收货。OA联盟月中运价小幅下调，船期稳定、舱位充裕，MSK/HPL中转船近期放舱较快、运价适中。下半月船期预计整体运价基本维持上旬运价。
2、英国取消33项海上风电组件进口税
3月30日消息，英国商务与贸易部发布公告，为加速清洁能源转型，自4月1日起将取消风机叶片、电力电缆等33项海上风电制造工业品的进口关税，相关核心组件税率降至零。欧洲作为全球最大的海上风电市场，其本土供应链存在产能瓶颈，而中国产业链在该领域优势显著。此次英国取消关税，将降低中国相关产品的出口成本。
3、亚马逊将对卖家加收3.5%的燃油和物流附加费
4 月3日，亚马逊全球开店发布通知，因燃油与物流成本上涨，将对北美、欧洲站点加收临时配送附加费。4月17日起，美加 FBA 配送费加征 3.5%，欧洲主要站点（英国、法国、德国、意大利、西班牙、波兰、瑞典、荷兰、爱尔兰、比利时）加征 1.5%；5月2日起，MCF 多渠道配送及 Buy with Prime 同步适用。亚马逊称此举用于抵消运营成本上升，将持续监控并视情评估，同时建议卖家调整成本与定价。
4、LBA4/LBA8 存在预约推约
LTN1 / LTN4（伦敦附近）：入仓排队、上架偏慢
BHX1 / BHX4（伯明翰）：预约紧张、偶发跳约
MAN1 / MAN2（曼彻斯特）：旺季备货积压，轻微延误
XFB1 / XFB2（偏远 / 中转仓）：效率偏低、上架慢

🌍 其他市场
【全国实施跨关区跨境电商出口退货新政】
自2026年4月1日起，海关总署将在全国范围推广跨境电商零售出口(监管代
码9610)商品的跨关区退货监管模式。此前，该模式已在20个直属海关试点
运行一年多。根据新规，跨境电商出口退货商品无需返回原出口口岸，可在
全国任一口岸办理退运进境，但退运商品必须退回至开展跨境电商零售出口
业务的海关监管作业场所。公告要求相关企业规范经营，具备独立作业区，
并确保其作业系统数据与海关系统对接。值得注意的是，今年2月，三部门已
出台税收优惠政策，明确2026-2027年期间符合条件的跨境电商出口退运商品
可免征进口税费。

【已有中方船舶顺利通过霍尔木兹海峡】
据最新消息，近日中方三艘船舶已顺利通过该海峡。3月27日，伊朗宣布禁止任何船只通过霍尔木兹海峡。作为核心海运通道之一，此次封禁措施无疑会对物流运输造成巨大影响。此前就有商家表示，货物发往中东的配送时间大幅延长一一Temu最长20天，SHEIN延至8到10天，亚马逊部分商品甚至要等35到45天。这一风波也影响了中东市场的消费需求。如今，中方有三艘船舶过航霍尔木兹海峡的消息传来，也带来了供应链的释缓信号，外交部发言人就此事发表看法:“我们对有关方面提供的协助表示感谢。霍尔木兹海峡及其附近水域是重要的国际货物和能源贸易通道，中方呼吁尽快停火止战，恢复海湾地区和平稳定。